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HOT ! la600s タント 車高調

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la600s タント 車高調の詳細情報

タントにつけてました!新品でつけて約5000キロ走行。加工ロアアーム ダイハツ 上げ加工 タント コンテ ココア ムーブ 車高短。新開発のサスペンションシステム異なる2種のスプリング特性を活用。クラウン フロントアッパーアーム マークX レクサスis GS 調整式 わけあり。メインスプリングとプライマリースプリング、異なるレートの2本のスプリングを併用。RSR ブラックアイ BKT284M 車高調 Ti2000 セルシオ30後期。(軽自動車向け:フロントのみに採用)2種のスプリングの組み合わせはテストを繰り返しつつ絶妙なセッティングを実現しました。アクアG's サスペンション1式 純正。足をよく動かすことで、路面の追従性に優れたしなやかな車高調が完成しました。ハイエース  コンフォートショック1台分。コーナリング時のイン側のグリップ性能が向上、高速道路などカーブでの安定性向上に繋がります。Nismo コイルオーバーサスペンションキット TIDA C11。

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