HOT ! 20セルシオ 21セルシオ 純正エアサス 変換継手

20セルシオ C仕様 純正エアサスになります。54000kmの車体(屋根付き車庫保管)から2026年1月に取り外しました。取り外し時までエア漏れ無しで問題なく使用しておりました。純正配管をカットし、8mmホース変換継手を付けて社外の補機に繋いでおりました。変換継手はおまけとして付けておきます。純正エアサスでエア漏れなしで使用しておりましたので、乗り心地はフワッとしており快適でした。ショック下側のブッシュの切れもございません。右リアのカプラーのステーが割れております。20セルシオの部品は手に入りにくくなっております。この際に予備として持っておかれてもよいかもしれません。写真のものが全てになります。古いものにはなりますので、ご理解いただける方のみご購入をお願いします。発送は週末になります。プロフィール必読でよろしくお願いします。。【Kei/jza80-supra】TEIN サスペンションキット C-HR。ジムニー　JB23 トライフォースアーム。車*手様 ワゴンR等　流用に。BLITZ 車高調 (DAMPER ZZ-R) アルファード AGH30W。ハイエース 200系 グランドキャビン 8型 新車外し 純正ショックアブソーバー。ハイエース200系 玄武 Genb バンプストッパー。326バネH120 28kgバネ　2本セット。HELIOS DA17W用 リフトアップサス +40mm 延長ブラケットセット。コペン　l880k 純正　ショック　サスペンション。Blitz ZZ-R NDロードスター ブリッツ 車高調 rf。ハイドロ #6ハイプレッシャーホース5m×2本と1.5m2本。ハイエース用　玄武4インチブロック3.5インチブロック。レーシングギア車高調　ワゴンr フレアワゴン mh34 mj34。ヴェルファイア30系車高調　夜桜